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三轮车“带病”上路危害大|三轮车交通安全系列之3
栏目: 荣誉展示 来源:bob盘口    发布时间:2024-12-30 19:20:23

  为进一步提升市民驾乘机动三轮车的安全意识,养成规范驾乘三轮车文明出行的良好习惯,近期围绕这一主题,济南交警开展“三轮车该咋骑”系列访谈活动,邀请各方人士从不同维度介绍规范骑乘机动三轮车的重要性。

  10月30日,新黄河记者走进山东交通学院,听该校汽车工程学院副教授司法鉴别判定中心司法鉴别判定人班孝东从三轮车辆结构和安全性上分析怎么样来规范三轮车的“骑”“乘”“管”,以便济南市民更好规范安全使用三轮车。

  班孝东介绍,三轮机动车因其结构特点,机动性稳定性差,在行进过程中无法通过车身侧倾来实现车身的稳定和平衡。驾驶员在行驶过程中遇到急速急弯时,极容易引发三轮车侧翻。

  三轮车的侧翻往往会给驾乘人员造车重大的人身伤亡,尤其是车上载有较高的货物或者车上乘坐人员的情况下。在与其他车辆发生交通事故的情况下,机动三轮车的驾乘人员受到的伤害也是较大的。机动三轮车侧翻引发事故案例,在我们各种媒体上并不鲜见。因此若选择三轮车出行,要充分认识三轮车的特点,谨慎合理控制车速,避免急转弯及侧倾导致三轮车严重事故。

  此外,班孝东表示,机动三轮车它本身有巨大的风险和危害,我们只有充分认识到它的危险性,避免麻痹大意,才能谨慎、低速驾驶或者是尽量少驾驶。

  机动三轮车的车体没有碰撞防护能力,我们常见的机动三轮车表面装有车棚或者车壳,看似表面有一层防护罩,但是这些防护罩基本上没有防护作用仅起到遮风挡雨的作用。

  尤其是在机动三轮车常见的碰撞事故当中,驾乘人员往往是从车体内被甩出,造成头部撞击伤或者是肢体躯干骨折。并且在碰撞过程中,因车壳或者车体上的突出物挤压刺穿人体往往造成二次伤害。因此机动三轮车使用人员在使用的过程中要正确佩戴头盔,仔仔细细地观察,谨慎驾驶,有效规避碰撞风险,这才是保证机动三轮车行驶安全的重要方式。

  《道路交通安全法》对机动车及非机动车在车辆的质量、车身尺寸、制动性能、灯光上都有明确规范。有些机动三轮车在出厂时各项指标符合安全准则规范,但使用人在后期使用的过程当中会出现加装改装的现象。

  例如加装车棚、加高护栏、加装座椅等,这些措施都会影响机动三轮车驾驶的视线,改变机动三轮车重心的分布。另外在使用过程中,缺乏必要的检查、维护、保养,也会导致机动三轮车各种安全指标下降,这些指标的下降都会给机动三轮车带来一定的安全隐患。

  在郊区及城乡结合部路段,三轮车的夜间事故也较为突出,通常是因机动三轮车的灯光照明设备以及车身反光设备损坏或不足导致的与其他交通参与者发生碰撞或者碾压。因此严格检查车辆,规范配置车辆安全装置,杜绝车辆违法改装加装,避免车辆“带病”上路,车辆达标才是安全行驶的基础和前提。

  机动三轮车主要分两大类,一类是载货机动三轮车,一类是载客机动三轮车。如果使用人员违法载人或者是超标装载货物,会容易造成机动三轮车自身因超载损坏,也会使机动三轮车的驾驶人的视线受阻,车辆的控制性能严重下降,导致严重的车辆损毁事故或者是人员伤亡事故。

  班孝东呼吁,广大机动三轮车的驾乘人员要认清机动三轮车在使用过程中的各种安全隐患,了解机动三轮车使用的各种风险,本着为家人负责,为自己负责的态度,严格遵守交通规范,落实车辆使用和管理责任,时刻提高机动三轮车使用的过程当中的安全意识。

  秦皇岛市中级法院近期认定,其受贿、贪污、挪用公款折合共计人民币1.09亿元,另有7430.48万元巨额财产不能说明合法来源,非法持有4支,还构成故意伤害和故意毁坏财物罪,七罪并罚判处死缓。

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