11月6日，科技日报记者跟从“高水平质量的开展调研行”安徽主题采访活动来到马钢股份特钢公司展厅，一片半人高的高铁车轮在展览方位分外耀眼，和它自身相同耀眼的，是它创下的速度纪录。作为时速400公里的高铁车轮，它曾装配在CR450试验列车上，别离发明了跨海大桥单列时速453公里，相对交会时速891公里，海尾地道单列时速420公里、相对交会时速840公里的运转佳绩。

  在它左右别离展现的是时速350公里的复兴号高速拖车轮以及2018年时就现已顺畅运到德国运用的德国高速客车轮。

  据介绍，两列长编组复兴号动车本年1月1日悉数装用马钢车轮。除了高铁车轮，这儿还出产春风内燃机车轮箍、坦克座圈、火箭法兰。

  “这是合肥地铁的730弹性车轮，中心黑色的部分是橡胶，起到隔音降噪的效果。这是全球首发低地板弹性车轮，绿色环保，它可以隔音降噪15分贝以上。”在马钢交材办公室秘书马昊的指引下，科技日报记者在这儿看到了各式各样的高品质车轮，它们的高质量、高标准成果了各类交通工具的安全高速。